通用汽車當?shù)貢r間周一確認，將在全球軟件和服務(wù)部門裁員 1,000 多名受薪員工。
通用汽車確認了此前爆料的裁員消息，并在一份聲明中表示，“在建設(shè)通用汽車的未來時，我們必須簡化工作以實現(xiàn)速度和卓越，做出大膽的選擇，并優(yōu)先考慮將產(chǎn)生******影響的投資?！?/span>
CNBC 報道稱，此次裁員包括通用汽車位于底特律附近科技園區(qū)約 600 個職位。此次裁員包括在底特律附近的通用汽車技術(shù)園區(qū)的大約600個工作崗位。受影響的員工已于周一早上收到通知。截至去年年底，此次裁員占該公司全球7.6萬名受薪員工的約1.3%，其中包括大約5.3萬名美國受薪員工。
通用汽車表示，大約一半的裁員發(fā)生在美國，該公司稱此次裁員并不是因為成本削減，而是在軟件和服務(wù)執(zhí)行副總裁 Mike Abbott 于 3 月份離職后，對運營進行審查之后進行的。
前蘋果高管 Abbott 于 2023 年受聘領(lǐng)導通用汽車的軟件開發(fā)工作，當時該汽車制造商正在加大對電動汽車和訂閱服務(wù)的投資。媒體指出，裁員的原因主要是削減成本，應(yīng)對可能的汽車行業(yè)下滑，同時公司可以集中金錢投資于新領(lǐng)域，公司已經(jīng)在全電動汽車和所謂的“軟件定義汽車”等領(lǐng)域投入了數(shù)十億美元。通用汽車現(xiàn)在非常重視軟件，希望通過銷售軟件或提供訂閱服務(wù)等方式，實現(xiàn)長期的盈利增長。公司的“軟件和服務(wù)部門”涵蓋了車內(nèi)娛樂系統(tǒng)、安全服務(wù)、訂閱服務(wù)等多個領(lǐng)域。
2023 年 4 月，通用汽車透露，約 5,000 名受薪員工被裁，該公司在 2023 年 2 月還裁減了數(shù)百個高管職位和受薪職位，并努力實現(xiàn) 20 億美元（當前約 143.31 億元人民幣）的成本削減目標。
IT之家注意到，本月早些時候，通用汽車宣布了一項新的員工績效評估和獎勵體系，旨在激勵優(yōu)秀員工，淘汰表現(xiàn)不佳的員工。根據(jù)內(nèi)部備忘錄，通用汽車將對表現(xiàn)最優(yōu)異的 5% 員工給予高達 150% 的獎金，以吸引和留住人才。這一舉措也對表現(xiàn)不佳的員工施加了更大的壓力，要么提升業(yè)績，要么離開。
通用汽車發(fā)言人在一封電子郵件聲明中表示：
“為了構(gòu)建通用汽車的未來，我們正在簡化流程，追求速度和卓越，并做出大膽的決策。我們將優(yōu)先考慮那些將產(chǎn)生******影響的投資，并精簡軟件和服務(wù)部門的某些團隊。我們對那些幫助我們打下堅實基礎(chǔ)的員工表示感謝，他們讓通用汽車能夠繼續(xù)前進。”
通用汽車的“軟件和服務(wù)部門”領(lǐng)導層在過去六個月發(fā)生了變動。前蘋果公司高管Mike Abbott于2023年5月被任命為通用汽車首位軟件執(zhí)行副總裁，但在加入通用汽車不到一年后，他因健康原因于今年3月離職。隨后，Baris Cetinok和Dave Richardson接替了他的位置，他們的辦公地點在加州。
Cetinok目前擔任軟件和服務(wù)產(chǎn)品管理、項目管理和設(shè)計高級副總裁，負責管理制定通用汽車軟件發(fā)展路線圖以及軟件開發(fā)、發(fā)布和改進流程的團隊。Richardson則擔任軟件和服務(wù)工程高級副總裁，領(lǐng)導軟件工程，包括嵌入式平臺、數(shù)字產(chǎn)品、商業(yè)解決方案和Super Cruise高級駕駛輔助系統(tǒng)。
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